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Photothèque Trans'Lille

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Photos du mois

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-- RESEAU 2015 --




Présentation du réseau

Organisation du réseau

Métro : Val 206 / 208

Le tramway Breda

Les bus de Transpole

Bus & cars des sous-traitants

Plan de voies Mongy + VAL

Les lignes de bus urbaines

Les lignes suburbaines

Boite à outils

Synthèses parc Transpole


Faidherbe : lignes et parc

Sequedin : lignes et parc

Wattrelos : lignes et parc

Mouvements dans le
parc des bus urbains

-- HISTOIRE RESEAU --




Présentation géographique

Les autobus

Aperçu des lignes CGIT

Aperçu des lignes SNELRT

Les lignes crées sous TCC

Les lignes depuis Transpole

Les bus de la CGIT

Les bus de la SNELRT

Les bus des TCC

Les bus de Transpole

Les bus loués ou pour pièces

Les tramways

Présentation géographique

TRT : historique et lignes

ELRT : historique et lignes

TELB : historique et lignes

Les trams à voie normale

Les trams à voie métrique

Les trams lillois après 1966

Le renouveau du Mongy

-- MISE A JOUR DU SITE --




20 avril – Actualisation des pages concernant la présentation du réseau
10 mars – Création des pages Histoire des tramways
25 janvier – Le rouge & blanc des TCC en force dans la photothèque
27 octobre 2014 – De nuit au Tramway Historique Lobbes - Thuin - Biesmes (B)
16 août 2014 – 3 nouvelles photos de TISSEO (Toulouse) dans la photothèque

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-- ACTUALITE & RESTROSPECTIVE --



La photo du mois de mai 2015


Il est tout beau, tout neuf et tout seul, c’est l’IVECOBUS Urbanway 12 GNV n° 10400 de Transpole !



Actu publiée le 28 avril et lu par 150 internautes [ Lire la suite ]

A bord de... la motrice n° 428 du MTUB sur la boucle Montgoméry


Bienvenue à bord de la motrice n° 428 du Musée des Transports Urbains Bruxellois pour une séquence vidéo de 5 minutes sur la boucle de retournement "Montgoméry surface"...



Actu publiée le 19 avril et lu par 48 internautes [ Lire la suite ]

A bord du... VAN HOOL AG280 n° 8815 du Musée des Transports Bruxellois


Le MTUB (Musée du Transport Urbain Bruxellois), ce n’est pas que des tramways historiques roulant entre Montgoméry et Tervuren. Il y a aussi des autobus anciens dans la collection...



Actu publiée le 17 avril et lu par 28 internautes [ Lire la suite ]

Sortie de match au Stade Pierre Mauroy : les navettes en action


Florilège nocturne des navettes desservant le Stade Pierre Mauroy le samedi 4 avril 2015 à partir de 21h50 (sortie du match). Près de 30 véhicules sont mobilisés...



Actu publiée le 5 avril et lu par 88 internautes [ Lire la suite ]

A bord de... l’IRISBUS Agora L GNV n° 8534 entre Lesquin et Ronchin


Petite vidéo prise à bord de l’IRISBUS Agora L GNV n° 8534, entre Lesquin et Ronchin...



Actu publiée le 3 avril et lu par 90 internautes [ Lire la suite ]

La photo du mois d’avril 2015


Après les photos de février et mars traitant du passé des transports en commun de Lille-Métropole, retour au présent...



Actu publiée le 31 mars et lu par 169 internautes [ Lire la suite ]

Pétition de défense de la ligne TER Lille - Comines (n°5)


La Ville de Wambrechies soutient une pétition pour le maintien dans la ligne TER n° 5 Lille - Comines. En ce temps de restrictions budgétaires, la nouvelle convention Région - SNCF, qui débute en 2015, pourrait sonner le glas de cette petite ligne...



Actu publiée le 4 mars et lu par 236 internautes [ Lire la suite ]

LIGNE INFO - Mai 1993 : le nouveau tramway BREDA


En mai 1993, la Communauté Urbaine de Lille publiait une nouveau numéro de sa revue LIGNES INFO. Celui-ci proposait 3 pages au sujet du nouveau tramway italien...



Actu publiée le 1er mars et lu par 148 internautes [ Lire la suite ]

La photo du mois de mars 2015


Cela fait 20 ans que le BREDA roule sur les lignes dites du Mongy. La photo du mois est issue d’un fasicule informatif édite en mai 1993 par la Communauté Urbaine de Lille...



Actu publiée le 26 février et lu par 228 internautes [ Lire la suite ]

55 Lille - Wattignies - Seclin, la dernière trace des années 80


Elle est la ligne la plus ancienne du réseau Transpole. Elle a été exploitée avec des bus années 60. Elle a gardé 80% de son trajet originel datant de 1984. Bienvenu sur la ligne 55 !



Actu publiée le 16 février et lu par 226 internautes [ Lire la suite ]

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-- LA PHOTO DU MOIS DE MAI 2015 --




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-- L'EDITO DU MOIS DE MAI 2015 --


Et si les trams n'avait pas été supprimés en 1966 ?

Le métro fait parti de note quotidien depuis plus de 30 ans. On l'aime et on le déteste mais comment seraient nos déplacements si MATRA et les universitaires lillois ne l'avait pas crée ? Les vieux tramways des années 40 auraient-ils été modernisés ? Assurément ! Faisons travailler notre imagination à présent et glissons-nous dans un continum espace-temps parallèle au notre.



La ligne B entre La Cité Hospitalière, Lille et Hellemmes aurait été réaménagée pour une meilleure fluidité de circulation . Elle aurait été dotée de tramways articulés de 30m de long. Elle aurait même été convertie en simili-métro entre Wazemmes, la gare et Pont de Bois. Et bien sur prolongé jusque dans la Cité Scientifique. Dans Lille, la ligne H serait devenue une épine dorsale du réseau entre Haubourdin, Lille et Mons en Baroeul, empruntant de grands axes avec ses longs tramways capacitaires.

Lomme n'aurait pas été oublié non plus avec la ligne I sur l'Avenue de Dunkerque puis se raccordant au chemin de fer de ceinture pour desservir les Portes de Lille jusque la gare SNCF. Du nord au sud, la ligne C serait devenue aussi une épine dorsale du réseau entre Wambrechies, Saint André, Lille et Wattignies. Les ronchinois et lambersartois auraient eux aussi eu droit à une ligne de tramways modernes et confortables les amenant au centre de Lille, Elle se serait nommée la ligne E. Enfin, la ligne J aurait été aussi réaménagée pour desservir Marcq, La Madeleine, Lille et, enfin, Villeneuve D'Ascq en association avec la ligne B.



Le réseau en étoile de Lille aurait ainsi conservé 6 lignes. Un paradis pour les amateurs de tramways. Mais les politiciens de l'époque, le Professeur Gabillard, ses élèves et MATRA ont travaillé pour nous inventer une réalité totalement différente. Réalité que chacun juge positive ou non...


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