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Photothèque Trans'Lille

Actualité

Histoire des TC de Lille - Roubaix - Tourcoing

Le métro VAL

Le tramway BREDA

Mises à jour du site

Multimédias

Photos du mois

Réseau Transpole en 2015


RESEAU 2015




Présentation du réseau

Organisation du réseau

Métro : Val 206 / 208

Le tramway Breda

Les bus de Transpole

Bus & cars des sous-traitants

Plan de voies Mongy + VAL

Les lignes de bus urbaines

Les lignes suburbaines

Boite à outils

Synthèses par dépots


Faidherbe : lignes et parc

Sequedin : lignes et parc

Wattrelos : lignes et parc

HISTOIRE DU RESEAU




Présentation géographique

Les autobus

Aperçu des lignes CGIT

Aperçu des lignes SNELRT

Les lignes crées sous TCC

Les lignes depuis Transpole

Les bus de la CGIT

Les bus de la SNELRT

Les bus des TCC

Les bus de Transpole

Les bus loués ou pour pièces

Les tramways

Présentation géographique

TRT : historique et lignes

ELRT : historique et lignes

TELB : historique et lignes

Les trams à voie normale

Les trams à voie métrique

Les trams lillois après 1966

Le renouveau du Mongy

ACTUALITE & MISE A JOUR DU SITE



Pétition de défense de la ligne TER Lille - Comines (n°5)


La Ville de Wambrechies soutient une pétition pour le maintien dans la ligne TER n° 5 Lille - Comines. En ce temps de restrictions budgétaires, la nouvelle convention Région - SNCF, qui débute en 2015, pourrait sonner le glas de cette petite ligne...



Actu publié le 4 mars et lu par 18 internautes [ Lire la suite ]

LIGNE INFO - Mai 1993 : le nouveau tramway BREDA


En mai 1993, la Communauté Urbaine de Lille publiait une nouveau numéro de sa revue LIGNES INFO. Celui-ci proposait 3 pages au sujet du nouveau tramway italien...



Actu publié le 1er mars et lu par 38 internautes [ Lire la suite ]

Le photo du mois de mars 2015


Cela fait 20 ans que le BREDA roule sur les lignes dites du Mongy. La photo du mois est issue d’un fasicule informatif édite en mai 1993 par la Communauté Urbaine de Lille...



Actu publié le 26 février et lu par 49 internautes [ Lire la suite ]

55 Lille - Wattignies - Seclin, la dernière trace des années 80


Elle est la ligne la plus ancienne du réseau Transpole. Elle a été exploitée avec des bus années 60. Elle a gardé 80% de son trajet originel datant de 1984. Bienvenu sur la ligne 55 !



Actu publié le 16 février et lu par 68 internautes [ Lire la suite ]

Il y a 20 ans, le métro arrivait à Mons-en-Baroeul


En cette année 2015, nous allons célébrer les 20 ans de la mise en service du métro à Mons-en-Baroeul. En mai 1995, Transpole inaugurait le deuxième prolongement de la 2 du VAL entre la gare de Lille-Europe et Fort de Mons...



Actu publié le 14 février et lu par 100 internautes [ Lire la suite ]

La photo du mois de février 2015


Prenons de la hauteur pour découvrir le secteur de la gare de Lille à la fin des années 1970...



Actu publié le 1er février et lu par 114 internautes [ Lire la suite ]

Le rouge & blanc des TCC en force dans la photothèque


Gros ajout de photos cette semaine et plus particulièrement dimanche 25 janvier dans la photothèque du site...



Actu publié le 25 janvier et lu par 118 internautes [ Lire la suite ]

Meilleurs voeux pour l’année 2015 !


Toute l’équipe du site souhaite une belle année 2015 à tous les visiteurs du site !



Actu publié le 19 janvier et lu par 68 internautes [ Lire la suite ]

La photo du mois de janvier 2015


Réforme : maintenant c’est au tour des Agora S GNV de 2001 !



Actu publié le 11 janvier et lu par 142 internautes [ Lire la suite ]

De nuit au Tramway Historique Lobbes - Thuin - Biesmes (B)


Comme chaque année, aux alentours de la fin du mois d’octobre, l’Association Pour la Sauvegarde du VIcinal organise sa Nocturne de fin de saison...



Actu publié le 27 octobre 2014 et lu par 119 internautes [ Lire la suite ]

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LA PHOTO DU MOIS DE MARS 2015




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L'EDITO DU MOIS DE MARS 2015


N'oubliez pas l'AMITRAM !

L'AMITRAM, association bientôt cinquantenaire, exploite la seule ligne de tramway touristique de France entre Marquette et Wambrechies. Elle possède des véhicules de transports en commun de notre Métropole et d'Europe datant de 1890 à 2000. Depuis 1968, elle espère la création d'un musée vivant des transports.

Mais en cet hiver 2014-2015, elle a été victime de nombreux actes de vols et de vandalisme. Près de la moitié du fil de contact alimentant les tramways en électricité fut dérobé. Le budget de l'AMITRAM est grandement dépendant des recettes billeterie de la ligne de tramway. Comme toute structure animée par des bénévoles, les finances sont minimes. Il y a de grands risques que la saison 2015 se déroule à budget ultra restreint. L'argent va manquer, les actions vont se limitées et le découragement des bénévoles arrivera immanquablement.

Aussi, vous qui visitez ce site, n'oubliez pas cette vénérable Association. Ne pensez pas que, suite à ces évènements, elle soit en sommeil. Non ! Les bénévoles seront toujours là pour faire vivre la mémoire des transports en commun de Lille - Roubaix - Tourcoing. C'est l'occasion de les rejoindre pour apporter votre aide. Même minime, un coup de main est toujours apprécié. N'oubliez pas l'AMITRAM, rejoignez-la !


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