TELB/CGIT

[JF]

2 des 4 Brossel CGIT de l'AMITRAM et un CEN Valenciennes derrière



Grande taille : http://www.crsublille.fr/spip.php?article538

[BVG]

Bonjour à tous

Lille, le 29 janvier 1966,le jour où nos chères motrices 800 :coeur:
ont laissé la place à nos chers Brossel :coeur:



photo "la Voix du Nord"

BVG

Où est-ce ?

Désolé Papybus mais j'avais zappé nous sommes
rue Lefèvre , à l'angle des boulevards Emile Dubuisson &
du Président Hoover .

Si l'on se met au même endroit sur Google map ,on
voit le bâtiment Norexpo qui est construit à l'emplacement
du parking Javary qui se trouvait derrière les motrices

BVG

[Papybus]

Bonjour à tous

Lille, le 29 janvier 1966,le jour où nos chères motrices 800 :coeur:
ont laissé la place à nos chers Brossel :coeur:



photo "la Voix du Nord"

BVG

Où est-ce ?

Désolé Papybus mais j'avais zappé nous sommes
rue Lefèvre , à l'angle des boulevards Emile Dubuisson &
du Président Hoover .

Si l'on se met au même endroit sur Google map ,on
voit le bâtiment Norexpo qui est construit à l'emplacement
du parking Javary qui se trouvait derrière les motrices

BVG

http://goo.gl/maps/0Ogp7

L'immeuble en arrière plan est toujours là !

[JF]

La 701 de l'AMTUIR



Grande taille : http://www.crsublille.fr/spip.php?article614

[BVG]

Bonjour à tous

La motrice 874 au musée de Mulhouse en juin 1984



je ne sais pas si elle y est toujours exposée ?

BVG

[BVG]

Bonsoir à tous

La 877 , la seule motrice TELB sauvegardée qui n'a jamais
quitté le sol Lillois





Foire Commerciale 09-1982

BVG

[JF]

Bonjour à tous

La motrice 874 au musée de Mulhouse en juin 1984



je ne sais pas si elle y est toujours exposée ?

BVG

Je crois qu'elle a basculé dans la réserve.

[BVG]

Bonjour à tous

Haubourdin en été 1964


collection BVG

motrices 806 & 874 sur l'éphémère ligne H-I barré

BVG

[Pierre Buisine]

Bonjour à tous.
J'en profite pour dire bravo aux animateurs de ce forum très, très intéressant.
J'ai une question: je crois reconnaitre le terminus intermédiaire de la place d'Haubourdin. Qui peut me dire, alors que ces deux motrices semblent se diriger vers Lille (voir les cordes de perche arrimées à l'arrière, il n'y a donc pas apparemment d'illusion d'optique), pourquoi l'une est sur la voie de gauche avec la perche sur le fil de droite, ce qui peut sembler logique si elle repart de son terminus, mais l'autre sur la voie de droite avec la perche sur le fil de gauche?
Pierre

[Willem]

Bonjour à tous.
J'en profite pour dire bravo aux animateurs de ce forum très, très intéressant.
J'ai une question: je crois reconnaitre le terminus intermédiaire de la place d'Haubourdin. Qui peut me dire, alors que ces deux motrices semblent se diriger vers Lille (voir les cordes de perche arrimées à l'arrière, il n'y a donc pas apparemment d'illusion d'optique), pourquoi l'une est sur la voie de gauche avec la perche sur le fil de droite, ce qui peut sembler logique si elle repart de son terminus, mais l'autre sur la voie de droite avec la perche sur le fil de gauche?
Pierre

Peut-etre un dépassement de la 874 qui ne va pas plus loion que la mairie par l'autre qui vient de plus loin ?

[Pierre Buisine]

Bonjour à tous.
J'en profite pour dire bravo aux animateurs de ce forum très, très intéressant.
J'ai une question: je crois reconnaitre le terminus intermédiaire de la place d'Haubourdin. Qui peut me dire, alors que ces deux motrices semblent se diriger vers Lille (voir les cordes de perche arrimées à l'arrière, il n'y a donc pas apparemment d'illusion d'optique), pourquoi l'une est sur la voie de gauche avec la perche sur le fil de droite, ce qui peut sembler logique si elle repart de son terminus, mais l'autre sur la voie de droite avec la perche sur le fil de gauche?
Pierre

Peut-etre un dépassement de la 874 qui ne va pas plus loion que la mairie par l'autre qui vient de plus loin ?

Non, je ne le pense pas, parce que les perches s'entreroisent! Cette photo est décidément très intéressante et énigmatique, pour moi en tous cas!

[Papybus]

Bonjour à tous

Haubourdin en été 1964


collection BVG

motrices 806 & 874 sur l'éphémère ligne H-I barré

BVG

A mon idée la 874 est arrivée de Lille par la voie coté maison pour faire terminus. Le receveur a mis la perche dans l'autre sens pour passer sur l'autre voie vers Lille. La 874 devait avoir une pause et la 806 passait devant. Donc pour gagner du temps, la 806 a fait son terminus devant la 874, sur la voie venant de Lille. Le receveur de la 806 a remis la perche sur le fil direction Lille. Le tramway a juste eu à passer l'aiguillage pour prendre la voie vers Lille. Quand à la 874, son receveur est peut-etre le bonhomme masqué par le poteau. Il n' a pas encore remis la perche sur le bon fil car il est occupé à dire aux passagers que ce n'est pa son tramway qui repart le premier, c'est celui devant.

[Pierre Buisine]

Bonjour à tous

Haubourdin en été 1964


collection BVG

motrices 806 & 874 sur l'éphémère ligne H-I barré

BVG

A mon idée la 874 est arrivée de Lille par la voie coté maison pour faire terminus. Le receveur a mis la perche dans l'autre sens pour passer sur l'autre voie vers Lille. La 874 devait avoir une pause et la 806 passait devant. Donc pour gagner du temps, la 806 a fait son terminus devant la 874, sur la voie venant de Lille. Le receveur de la 806 a remis la perche sur le fil direction Lille. Le tramway a juste eu à passer l'aiguillage pour prendre la voie vers Lille. Quand à la 874, son receveur est peut-etre le bonhomme masqué par le poteau. Il n' a pas encore remis la perche sur le bon fil car il est occupé à dire aux passagers que ce n'est pa son tramway qui repart le premier, c'est celui devant.

Oui, Papybus, je suis presque d'accord, mais puisque le receveur de la 874 a déjà retourné sa perche, pourquoi l'aurait-il ainsi désaxée en la mettant sur le fil de gauche?

[Papybus]

Bonjour à tous

Haubourdin en été 1964


collection BVG

motrices 806 & 874 sur l'éphémère ligne H-I barré

BVG

A mon idée la 874 est arrivée de Lille par la voie coté maison pour faire terminus. Le receveur a mis la perche dans l'autre sens pour passer sur l'autre voie vers Lille. La 874 devait avoir une pause et la 806 passait devant. Donc pour gagner du temps, la 806 a fait son terminus devant la 874, sur la voie venant de Lille. Le receveur de la 806 a remis la perche sur le fil direction Lille. Le tramway a juste eu à passer l'aiguillage pour prendre la voie vers Lille. Quand à la 874, son receveur est peut-etre le bonhomme masqué par le poteau. Il n' a pas encore remis la perche sur le bon fil car il est occupé à dire aux passagers que ce n'est pa son tramway qui repart le premier, c'est celui devant.

Oui, Papybus, je suis presque d'accord, mais puisque le receveur de la 874 a déjà retourné sa perche, pourquoi l'aurait-il ainsi désaxée en la mettant sur le fil de gauche?

C'est ça le mystère !

[Pierre Buisine]

C'est ça le mystère !

Je ne vous le fais pas dire, Papybus!