Bonjour à tous, J'ai commencé à rédiger l'article wiki sur la CGIT https://fr.wikipedia.org/wiki/Utilisateur:Dldwg J'ai repris les informations d'HP ainsi que les autres disponibles sur le forum et autres :amen: Cependant, existe t-il un état de parc pour ces véhicules ? Le tableau de l'article se v...

Vu la hauteur du Panto et la hauteur de la ligne électrique au terminus, rajouter 15 cm semble difficile, à moins d'électrifier le plafond pour en faire un profil aérien de contact :mrgreen: Une électrification par rail électifié au plafond est souvent utilisé dans les tunnels de faible donc tout à...

La métamorphose du tramway - Lille Métropole (version longue) Chose inhabituelle (visible vers 7:10), le moteur est monté au centre parallèlement aux axes comme sur les matériels classiques à plancher haut mais la transmission semble se faire par l'extérieur peut-être à cause de l'écartement et de ...

Bonjour, J'avais récemment une discussion sur le renouvellement des rames Breda et les possibles extensions. Si on prend l'option d'un maintien du RT en souterrain le gabarit est-il limité au 3,5 m (panthographe baissé) comme sur les 300 articulés et les Breda ou un tramway européen standard à 3,65 ...

Je pense que c'est une mauvaise conception et qu'ils finiront comme ça! En effet, le bogie porteur et les porte-à-faux des bogies sont une véritable erreur de conception. En espérant qu'au remplacement des Breda l'on achète des motrices rigides type LRV avec des caisses sans porte à faux reposant t...

Je dis cela avec des guillemets mais il me semble que le sens de circulation de la rue a été inversé d'où ces problèmes de stationnement...

Il est en tout cas vrai que ces dernières semaines que ce problème est apparu à de fréquentes reprises.

Je suis de plus en plus perplexe sur l'addition du tramway urbain desservant et de la desserte de Lille Aeroparc / aéroport ! Un tracé urbain classique mettrait pas mal de temps pour joindre les 2 bouts de la ligne. La proposition des 2 lignes de Lille Transport me plait bien. Personnellement je co...

JF a écrit :Où en est-on du REGL depuis le basculement à droite de notre région ?

Pour l'instant mort et enterré...
Rien d'étonnant au vu du coût.

La rénovation des stations bat son plein alors qu'aucune évolution concrète n'est encore visible...
Faire de la com c'est bien mais on aimerait déjà voir le pilote automatique fini, à croire qu'on ne maîtrise pas la technologie :triste1:

Pour casser un peu l'idée que du tramway moderne c'est de la voie normale et du Alstom les villes belges sont la pour nous prouver le contraire. Ces villes possèdent des réseaux de tramway effectuant des missions de tram-rapide, tramway suburbain et métro léger le tout en métrique... L'argument de l...

Bonjour à tous, Plutôt que de créer un nouveau thread autant continuer sur celui-ci déjà riche d'informations. Pour ce qui est des livrées dans l'ordre chronologique -livrée verte et crème CGIT -livrées unicolores verte/orange/bleue, livrée qui fut abandonnée -livrée rouge et crème CGIT -livrée beig...

En prenant la ligne :14: depuis quelques années, j'ai pu constater deux arrêts d'aspect inhabituel dans le sens Marquette - Wattignies, Amidonnerie et Papeterie. Ce dernier a l'air d'un ancien arrêt des TCC, qu'en est-il réellement :) ? http://i1270.photobucket.com/albums/jj613/masterus1/photos/th_a...

Ce site propore a été pensé à 100% pour les navettes du Grand Stade. Jamais les lignes :18: et :corolle: ne le prennent. Il faut bien avouer que c'est cocasse un site propre intégral juste pour un service de navette occasionnelles. De mémoire pour la prendre bientôt tous les jours, je n'ai jamais v...

JUSTEMENT !!! Notre bon JF a de la culture tramophile et de saines lectures ;) . . . Je me doute bien :mrgreen: Ma remarque concernait le point de vue de la MEL qui nous pondent des projets à la fois en transport et en urbanisme insensés. Et justement l'AMITRAM et le personnel Transpole sont de mei...

Aujoiurd'hui :12: et :citadine: détournées par Montebello ce jour pour cause de fuite d'eau sur Isly. Les conducteurs de la :12: ont pu expérimenter le futur tracé probable de la :lianes: 5 bon et pour en avoir parlé vite fait ça leur plait pas :] en même temps le passage par le rond point des Poste...