Interruption ligne 1 pour le chantier 52m et PRM nocturnes

[CrushTransportMel]

Le lundi 1er novembre sera également concerné.

Toute la journée ?

Non, ca sera compté comme un dimanche après-midi supplémentaire

Ils auraient dû faire toute la journée vu que c'est un lundi férié et que pas de marché de Wazemmes.
Ça leurs aurait donné de dimanche 13h30 à mardi 4h

[CrushTransportMel]

Les interruptions du dimanche après-midi se sont terminés mi novembre.
Elles devaient reprendre le 26, mais le 26 a été annulé au début novembre.

La date de reprise avait donc été reportée au 2 janvier.
Cependant, et vu que ces interruptions étaient pour le nouveau PA, et que c'est une catastrophe, les interruptions ne devraient pas reprendre, et c'est suspendu jusqu'à nouvel ordre...


Alstom travaille quasi toutes les nuits, mais pour le moment c'est un échec ce nouveau Pilote Automatique.

La date de 2024 ne devrait pas être tenue, et le passage sur les nouveaux portes palières pour rénovation des anciens quais, n'est pas planifiable pour le moment

[TramwaysTranspole]

En effet, il y a pas mal de soucis avec ce PA...
Espérons qu'une solution arrive vite !

PS : on pourrait copier ces messages dans le sujet " PRM nocturnes 2020/2021 " puisque c'est la continuité et toutes les infos seraient dans un sujet unique

[CrushTransportMel]

En effet, il y a pas mal de soucis avec ce PA...
Espérons qu'une solution arrive vite !

PS : on pourrait copier ces messages dans le sujet " PRM nocturnes 2020/2021 " puisque c'est la continuité et toutes les infos seraient dans un sujet unique

J'ai eu un doute quand même, même si c'est la continuité je trouvais que ça restait deux types d'interruption différent

[Vlys]

Merci pour les infos, super nouvelles...

Lors du Conseil de la MEL de ce 17 décembre, il y avait une délibération concernant la rénovation des stations. J'imagine que cela concerne la partie ancienne des quais, mais du coup ça va rester en suspens tant que le nouveau PA en 26m n'est pas mis en service :

21-C-0604 - Renforcement de l'offre métro - Exploitation en rame de 52 m du métro de Lille - Marché de travaux d'aménagement des stations tous corps d'état - Appel d'offres ouvert - Autorisation de signature.

Source : https://www.lillemetropole.fr/sites/def ... L_1712.pdf

[Lexingtonboulevard]

On dirait que il y'aura encore du retard a cause du PA

[Vlys]

Lundi 10 janvier 2022 à 11:40 - Par Cécile Bidault, France Bleu Nord

[...] Alstom : Damien Castelain tape du poing sur la table

Concernant le doublement des rames du métro, qui a déjà cinq ans de retard, et n'est pas annoncé avant 2023, Damien Castelain ne cache pas son agacement : "ce dossier, c'est une épine dans le pied de la métropole. On attendait tous ce doublement pour l'Euro-2016 de football, je croise les doigts pour qu'on l'ait pour la coupe du monde de rugby en 2023. Peu importe les pénalités réglées par Alstom : je veux le doublement de ces rames de métro. Et je demande solennellement à Alstom de mettre tous les moyens pour respecter ce délai. Quand nous voyons ce grand groupe remporter de grands marchés nationaux et internationaux, nous ne comprenons pas pourquoi ça ne marche pas encore".

Source : https://www.francebleu.fr/infos/transpo ... 1641809514

[Vlys]

[CrushTransportMel]

Reprise mi mars pour les nuits longues du métro ligne 1

[CBM tdu 11]

Reprise mi mars pour les nuits longues du métro ligne 1

Oui, tous les lundis du 14 mars au 25 avril inclus avec les dépôts de Faidherbe et de Sequedin.

[Vlys]

[CBM tdu 11]

Reprise mi mars pour les nuits longues du métro ligne 1

Oui, tous les lundis du 14 mars au 25 avril inclus avec les dépôts de Faidherbe et de Sequedin.

Prolongation jusqu'au 23 mai.

[CBM tdu 11]

A partir du dimanche 29 mai, toujours à partir de 13h30 à fin de service, du metro et ceux pendant plusieurs mois. En conséquence fin de l'interruption le lundi soir.

[CrushTransportMel]

A partir du dimanche 29 mai, toujours à partir de 13h30 à fin de service, du metro et ceux pendant plusieurs mois. En conséquence fin de l'interruption le lundi soir.

Un pas en avant, trois pas en arrière...