Ligne 2 : Saint Philibert <> C.H. Dron
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Re: Ligne 2 : Saint Philibert <> C.H. Dron
C'est quand même dommage de découvrir de l'amiante 40 ans plus tard.
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Re: Ligne 2 : Saint Philibert <> C.H. Dron
C'est comme Quand on a découvert récemment que il y avait beaucoup de pollution à la particules fines dans les tunnelsCBM TDU 11 a écrit : ↑dim. 11 août 2024 10:32C'est quand même dommage de découvrir de l'amiante 40 ans plus tard.
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Re: Ligne 2 : Saint Philibert <> C.H. Dron
Avis aux amateurs
La HP130 (l'unique VAL 208 en livrée ) a été transférée de la vers la
La HP130 (l'unique VAL 208 en livrée ) a été transférée de la vers la
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Re: Ligne 2 : Saint Philibert <> C.H. Dron
Les 208 commencent à tomber en rade, ils roulent beaucoup plus qu'habituellement donc leurs maintenances préventives arrivent plus tôt que prévu, et l'atelier de 4c n'arrive pas à suivre la cadence, d'où la baisse de fréquence a partir du 2 sept
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Re: Ligne 2 : Saint Philibert <> C.H. Dron
Au 2 sept, 2mn50 au lieu de 3mn actuellement.TransportMel a écrit : ↑ven. 30 août 2024 13:15Les 208 commencent à tomber en rade, ils roulent beaucoup plus qu'habituellement donc leurs maintenances préventives arrivent plus tôt que prévu, et l'atelier de 4c n'arrive pas à suivre la cadence, d'où la baisse de fréquence a partir du 2 sept
Va falloir embaucher des pousseurs comme en Chine.
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Re: Ligne 2 : Saint Philibert <> C.H. Dron
Grand but et Dron maintiennent aussi et la fréquence est due au retour d'une partie des 208 de la sur leur ligne mais aussi grâce au retour d'une partie des 206TransportMel a écrit : ↑ven. 30 août 2024 13:15Les 208 commencent à tomber en rade, ils roulent beaucoup plus qu'habituellement donc leurs maintenances préventives arrivent plus tôt que prévu, et l'atelier de 4c n'arrive pas à suivre la cadence, d'où la baisse de fréquence a partir du 2 sept