Hello

A la rentrée 2025 les lignes 904 et 905 (desserte du collège de Marcq vers Pied de Boeuf et Pont Hydraulique) passent de Dupas-Lebeda à Keolis Nord.

Alors plus de nouvelles ? Temps de parcours, encombrement des terminus, affluence ? Les temps de parcours sont assez larges (anticipation d'un report de circulation sur la latérale), à partir de ce mardi 15/07 ils seront revus à la baisse pour coller aux besoins réels Ok. J'y vais mardi faire un ra...

À mon avis cette ligne sera vide. Tout en donnant une excuse pour réduire le nombre de bus de la :L90: car les voyageurs ne feront probablement pas l'effort de faire le déplacement pour aller prendre la ligne expresse s'ils n'habitent pas à proximité. Pour moi, cette ligne est juste là pour prouver...

Alors plus de nouvelles ?
Temps de parcours, encombrement des terminus, affluence ?

CBM TDU 11 a écrit : ↑

ven. 11 juil. 2025 15:11

Et le gain de temps ?

15 / 20 minutes si vraiment que 2 arrêts effectués.
Il y a fort à craindre des conflits voyageurs pour monter ou descendre en dehors de ces 2 arrêts.
Déjà au temps du bus TER il y avait des arrêts sauvages sur le parcours de la à Quesnoy et Comines...

Donc de l'articulé sur la c'est à noter. A voir si après le 14 juillet, il seront toujours là.
Sur la c'est aussi de l'articulé ?
Selon un rapide calcul je compte 9 bus par ligne en HC soit 18 pour les 2 lignes.

Urban59 a écrit : ↑

ven. 4 juil. 2025 17:10

quelqu un serait il au courant si il y aura des mutations de faidher a comines . comme on arrive en periode vacances le 05 juillet 2025....

A priori oui comme d'habitude on aurait 8 semaines pour le faire mais ça va se faire dans les 10 derniers jours d'août, vite vite vite....

SteveTC59 a écrit : ↑

jeu. 15 mai 2025 13:41

AgoraSTranspole a écrit : ↑

jeu. 15 mai 2025 11:23

Transmission d’information:

8631, 8647 et 8651 réformées.

8647 ?

Oui elle est banque de pièces détachées chez Hovart

129014 réformé (Citaro standard de 2012) suite à début d'incendie au compartiment moteur. 103061 (Citaro LE Liane de 2010) a 875.000 kms au compteur ! Debut d'incendie, est non réparable ? Oui il est réformé, vu son âge et les dégâts (pas si important mais vu l'age, c'est pas rentable de le réparer...

Suite des travaux d'adaptation des stations pour les Citadis. Si les modifications des stations aériennes sont bien avancées, il n'en est pas de même pour les 4 souterraines. Un marche spécifique a été conclu par la MEL avec Caroni Génie Civil pour traiter les 8 quais de ces stations ainsi que la qu...