https://france3-regions.francetvinfo.fr/hauts-de-france/nord-0/lille/ilevia-presente-son-nouveau-pilote-automatique-enfin-un-retour-a-la-normale-sur-la-ligne-1-du-metro-3087829.html La période probatoire est terminée, un correctif du nouveau pilote automatique sera mis en place en mars 2025 et les ...

Bonjour,

Je voulais savoir quelle est la différence entre les VAL 206 moteur HP01-70 et HP71-83 apparemment appelés "MPM et RVI". Pourquoi sont-ils différents ? C'est une question que je me suis toujours posé.

La :MEL: n'exclut pas à un retour au pilotage VAL à l'issue de la période probatoire si les incidents continuent ... ce serait un réel échec encore plus difficile à digérer si ce scénario se produit ... Ils auraient dû mettre cette période probatoire en Juillet-Août, période la plus calme, que en p...

Après bon, en prenant du recul, malgré les retards Alstom etc... il vaut mieux ça que d'avoir choisi le CityVal de Siemens (je crois que c'était l'autre proposition lors des choix du 52m de la ligne 1). Imaginez vous un arrêt de 3 mois de la et les problèmes successifs ?

Pour des pannes, il y en aura des pannes car ce sont "des essais dans le réel" et non à vide donc avec tous les imprévus possible (ex: blocages de portes hélas). Il faudra s'attendre à des soucis pour que le système soit bien rodé, au moins ça fera gagner un peu de temps pour les essais de...

Ce sera donc la fin d'une longue histoire de la ligne 1 de 1983 (VAL) !

Bonjour, essais du mois d'octobre-novembre 2024 :

TransportMel a écrit : ↑

jeu. 8 août 2024 12:48

HP65 présente ce jour !

La HP80 également, et prochainement, à partir de lundi 12 août la cadence sur sera de 3 minutes (également sur la ligne 1) et les voyageurs pourront remonter à Gare Lille Flandres.

GLF, GLE… BRM+Navettes+BRT+Les lignes déjà habituelles… Ça va être un bon p’tit bordel. En tout cas ce matin, fréquence d’une rame toutes les 4 à 6 minutes calculées sur la 2. Fréquence à 9min !! Et montée interdite à GLF uniquement pour descente, se reporter à GLE ou prendre un BRM. Incroyable ce ...

Mauvaise nouvelle pour les VAL 206, il y a eu suspicion d'amiante dans les rames, que les garages-ateliers en ont été contaminés, c'est le grand cafouillage pour les JO 2024 À quelques jours des Jeux olympiques de Paris 2024, deux ateliers de maintenance sur trois du métro sont fermés, dans la métro...