lille_reseau a écrit : ↑

ven. 15 août 2025 12:22

Les interruptions " 22h30 " c'est PP
les autres, c'est marche à blanc d'après ce que j'ai compris

Comme les portes palières sont terminées, c'est sûrement donc pour les travaux de rénovation des quais et équipement du coup

https://transportmel.fr/articles/1754753165702 Les dates sont prévues jusqu'à Décembre d'après TMIT avec une mise en service des 52m à la St VALENTIN Une bonne batterie de test. Je pense que nous y sommes bons Puis que les portes palières de Fives direction CHR sont normalement terminées, ces dates...

Je rajouterai même plus avec cet article qui lâche une date de mise prévue du service en 52m :

https://www.lavoixdunord.fr/1614356/art ... vrier-2026

Vlys a écrit : ↑

ven. 8 août 2025 10:49

Ca avance bien niveau rénovation du reste des quais (murs, sols et autres équipements) ?

Seuls les portes palières ont été remplacés, je n'ai pas vu de rénovations des quais, murs puis les autres équipements je n'ai pas fait attention.

Bonjour, Un petit point concernant les travaux pour les 52m, concernant le remplacement de l'autre partie des anciennes portes palières, toutes les stations sont en 52m avec les nouvelles portes palières à part la station Fives direction CHU Eurasanté qui ont été démontés il y a quelques jours (les ...

Bonjour, Du nouveau concernant les travaux sur la ligne :M1: : Les anciennes portes palières démontées dans quasi toutes les stations et les nouvelles portes palières sont en cours de montage (Fait à 4 Cantons, Cité scientifique et Triolo). De nouvelles interruptions les lundis soir du mois de mai e...

https://france3-regions.francetvinfo.fr/hauts-de-france/nord-0/lille/ilevia-presente-son-nouveau-pilote-automatique-enfin-un-retour-a-la-normale-sur-la-ligne-1-du-metro-3087829.html La période probatoire est terminée, un correctif du nouveau pilote automatique sera mis en place en mars 2025 et les ...

Bonjour,

Je voulais savoir quelle est la différence entre les VAL 206 moteur HP01-70 et HP71-83 apparemment appelés "MPM et RVI". Pourquoi sont-ils différents ? C'est une question que je me suis toujours posé.

La :MEL: n'exclut pas à un retour au pilotage VAL à l'issue de la période probatoire si les incidents continuent ... ce serait un réel échec encore plus difficile à digérer si ce scénario se produit ... Ils auraient dû mettre cette période probatoire en Juillet-Août, période la plus calme, que en p...

Après bon, en prenant du recul, malgré les retards Alstom etc... il vaut mieux ça que d'avoir choisi le CityVal de Siemens (je crois que c'était l'autre proposition lors des choix du 52m de la ligne 1). Imaginez vous un arrêt de 3 mois de la et les problèmes successifs ?