Jeje59 a écrit : ↑

lun. 24 juin 2024 02:37

TransportMel a écrit : ↑

dim. 23 juin 2024 20:28

J'ai refais un tour.
C'est le 8831.
Le moteur est explosé, le choc a été violent.

Sera t'il réparables ??

Je ne sais pas sur quoi il se base pour ça. Mais vu que c'est un Scania "récent", je pense bien

Le train c'était 30mns je crois non? Et encore il était ralenti par l'état de la voie !

Donc on aura une période avec un manque de rames... Ça pue ça

J'ai refais un tour.
C'est le 8831.
Le moteur est explosé, le choc a été violent.

Un Scania était en panne sur la rocade, une voiture (ou deux) l'ont tapé.
Degsat significatif sur la voiture, beaucoup de pompiers pas pu voir pour le Scania. Mais un choc à au moins 70kmh vu l'ampleur

Je pense oui.
Au profit d'une L90 qui doit rouler à 30kmh dans les champs pour pas être en avance ^^

En cas de nouvelles commandes de rames,
Ces rames arriveront pendant que les autres sont encore en service normalement.
Il y encore de la place dans les dépôts ?

Bon cette ligne est visiblement vouée à l'abandon !

Le voie ferrée a ete rebouché sur les routes de Quesnoy sur Deule.

L'avantage de la Ligne 2 c'est quelle est déjà quasi prête à être doublée. Ils ont prévu en faisant des quai long sur le M2 presque partout il me semble. Sauf quelques stations. Le doublement ne serait donc pas très compliqué. Si on a des val208 nouvelle gen, peut-être sauront-ils les faire rouler e...

Les suppressions perdurent chez Keolis nord, mais aucunes lignes supplémentaires basculeraient chez KLM?
On avait beaucoup entendu de rumeur (voir encore maintenant) mais où en est on concrètement ?