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Billet publié le vendredi 5 juin 2015 par Webmaster et lu par 891 internautes

Au milieu des années 80, les motrices articulées et standards DUWAG acquises d’occasion en Allemagne ont éradiqué les dernières « 500 » datant de l’immédiat après-guerre. La première ligne de métro a boosté la fréquentation du réseau. Au tramway aussi le trafic était à la hausse. Les fréquences étaient élevées en heure de pointe et il arrivait régulièrement de voir des bouchons de tramways au Croisé-Laroche, lieu de convergence des lignes de Roubaix, de Tourcoing et du partiel Lille - Croisé.

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