METRO 52M - Modifications des stations




Billet publié le mardi 4 mars 2014 par Webmaster et lu par 659 internautes

Rappel des travaux évalués par Egis-Rail, et à consolider, en fonction des réglementations « ERP et accessibilité des handicapés »

  • Station « 4 Cantons »
  • Modification de la façade vitrée existante et renforts de structure associés, si pas déjà réalisé par des travaux concomitants
  • Station « Cité Scientifique »
  • Modification de la façade vitrée existante et renforts de structure associés, si pas déjà réalisé par des travaux concomitants
  • Station « Triolo » :
  • Création d’ouvertures dans les dalles, fourniture, installation et intégration de deux nouveaux ascenseurs et renforts de structures associés.
  • Installation de deux nouveaux ascenseurs
  • Station « Hôtel de ville » :
  • Création d’ouvertures dans les dalles, fourniture, installation et intégration d’un nouvel ascenseur et renforts de structures associés.
  • Modification de la façade vitrée existante (création d’une nouvelle ouverture) et renforts de structure associés
  • Dépose et évacuation des dalles de couverture provisoire de l’escalier extérieur existant
  • Aménagements de cet escalier Installation d’un nouvel ascenseur
  • Station « Pont de bois »
  • Modification de la façade vitrée existante (création d’une nouvelle ouverture) et renforts de structure associés
  • Modification du cloisonnement des locaux techniques (notamment cloisonner au dessus des quais.)
  • Aménagement d’un local technique pour transformation en poste de redressement
  • Station « Lezennes » :
  • Création d’un nouvel escalier (larg = 1.00) sur le quai 1.
  • Station « Fives » :
  • Création d’un nouvel escalier central du niveau intermédiaire vers le niveau salle de billet
  • Création d’un nouvel escalier du niveau salle de billet vers l’extérieur
  • Elargissement de l’escalier central actuel et renforts de structures associés.
  • Station « Caulier »
  • Création de deux nouveaux escaliers du niveau intermédiaire vers l’extérieur avec traversées des piédroits de la station
  • Création d’un nouvel escalier du niveau salle de billet vers l’extérieur avec traversées du piédroit de station.
  • Station « Gares »
  • Aménagement d’un local technique pour transformation en poste de redressement
  • Aménagement d’un PCC provisoire
  • Aménagement du nouveau PCC définitif
  • Station « Rihour »
  • Elargissement de l’escalier fixe central du niveau intermédiaire vers la salle de billet de 1.30m et renforts de structures associés
  • Dépose et évacuation d’un escalier mécanique et création d’un escalier fixe sur la largeur disponible et renforts de structures associés
  • Création d’un nouvel escalier entre le niveau intermédiaire et la salle de billets avec ouverture de la dalle de la salle de billet et renforts de structures
  • Station « République »
  • Démolition des locaux techniques du niveau intermédiaire (sanitaires)
  • Création d’un nouvel escalier entre le niveau intermédiaire et l’extérieur avec ouverture de la dalle de couverture de la station et renforts de structures
  • Station « Gambetta »
  • Déséquipement et Démolition des locaux techniques du niveau intermédiaire
  • Création d’un nouvel escalier entre la salle de billet et l’extérieur avec ouverture de la dalle de couverture de la station et renforts de structures associés.
  • Station « Wazemmes »
  • Dépose puis repose des éléments vitrés formant dalle de couverture de la station
  • Création d’un nouvel escalier (1.00m) entre le niveau salle de billet et l’extérieur et renforts de structures associés.
  • Station « Porte des postes »
  • Création d’un nouvel escalier entre le quai 1 Ligne2 et l’extérieur avec traversées des piédroits de la station
  • Création d’un local Electrique dans le volume excavé pour l’escalier et le cheminement vers l’extérieur.
  • Garage / Atelier
  • Extension des 3 quais de station d’essais (52m) et du « petit quai » (dans les scénarii 2x26m pour permettre l’accès aux 2 éléments de 26m)
  • Extension éventuelle de la fosse de visite de la voie d’essais.
  • Equipement des quais étendus Aménagement de la station « H1 équipé » étendue
  • Extension du « petit quai » de la voie d’essais Le cas échéant, aménagement de l’extension de la fosse de visite de la voie d’essais


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