-- ACTUALITE / MISE A JOUR / RESTROSPECTIVE --



Rénovation d’un SETRA S300NC par Autobus Passion


L’Association Autobus Passion possède dans sa collection le SETRA S300NC n° 3017 ex Transpole de 1996. Un bus en avance sur son époque mais très peu apprécié. Il est néanmoins entré en rénovation pour une prochaine exposition...


Actu du 7 avril et lue par 151 internautes

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1989 - 2019 : la ligne 1 Bis du métro fête ses 30 ans


En ce mois d’avril 2019 la partie nord de la ligne 2 fête ses 30 ans. En effet, c’est en avril 1989 que fut mis en service la section Lille Gare - Lomme St Philibert de la ligne de métro nommée alors 1 Bis. Trans’Lille publie à cette occasion un document édité début 1989...


Actu du 31 mars et lue par 2245 internautes

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Le renouvellement des poteaux d’arrêts est lancé


Initiée en 2015, la campagne de remplacements des poteaux d’arrêts du réseau ILEVIA a débuté à la mi-février 2019. Quelques prototypes (Place du Lion D’Or et Rue Solférino à Lille) avaient néanmoins déjà donné une idée du modèle retenu...


Actu du 4 mars et lue par 277 internautes

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Historique de la desserte Tourcoing - Bondues


Tout comme les villes de Seclin, Pérenchies, Santes et Hallennes-lez-Haubourdin, Bondues a quitté le secteur dit « urbain » du réseau de transport en commun de la métropole lilloise. 2 lignes suburbaines (L91 + 86) et une...


Actu du 23 février et lue par 258 internautes

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Le doux grondement du Citélis 12 GNV n° 10188


Les IRISBUS Citélis 12 GNV arrivés le 27 janvier 2019 chez Keolis Nord ne sont pas des perdreaux de l’année. Il sont de 2007 / 2008 et accusent tous déjà plus de 600.000 kms au compteur. Néanmoins certains ont eu...


Actu du 3 février et lue par 305 internautes

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-- LES ACTUS DE LILLE TRANSPORT --



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Réseau de transport en commun
de Lille-Métropole ILEVIA


1287 photos dans 22 sous-albums

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Anciens tramways
de Lille-Métropole


349 photos dans 12 sous-albums

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Anciens autobus
de Lille-Métropole


457 photos dans 24 sous-albums

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Sociétés de transport
des Hauts de France


90 photos dans 8 sous-albums

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Réseaux de transport
en commun français


555 photos dans 20 sous-albums

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Chemins de fer touristiques
et musées de transport


413 photos dans 16 sous-albums

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Réseaux de transport
en commun d'Europe


154 photos dans 10 sous-albums

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Réseaux de transport en
commun du reste du monde


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Sociétés de transport de
France et d'Europe


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Documents anciens et
articles de presse


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Ce site non-officiel traite du présent et de l'avenir des transports en commun de la métropole lilloise. Ainsi, TransLille traite dans ses pages du métro, du tramway, des bus ainsi que des trains régionaux de Lille-Métropole. TransLille vous propose aussi l'histoire des trams & bus de Lille Métropole.

Le site TransLille a été crée en l'an 2000 par JF, fils de traminot et passionné de transport, et n'a, loin s'en faut, pas vocation à concurrencer le site d'Ilevia !

Bonne visite !

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[Arrivage permanent de photos]

22 mars 2019 - Notre ami BVG partage ses merveilles sous forme d’arrivage permanent dans la photothèque Trans’Lille. Il y en a pour tous les goûts donc (en savoir plus)

[79 nouvelles photos ajoutées]

11 février 2019 - La photothèque du site a été complétée avec des clichés Transpole & Ilevia (Citélis 12 & 18, Citaro Fl & C2, etc), un peu de cars avec (en savoir plus)

[La chaine Youtube est close]

2 février 2019 - Profitant d’un espace disque augmenté chez l’hébergeur, la vidéothèque TransLille est de retour sur le même serveur que le site et le forum. Les (en savoir plus)

[Commentaires en photothèque]

25 janvier 2019 - Vous pouvez désormais commenter les clichés présents dans la photothèque. Un nom d’utilisateur est demandé pour validation dudit commentaire par (en savoir plus)

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JUIN 2019 - Tandis que le nouveau réseau de la MEL a démarré le 28 janvier 2019, c'est au tour du réseau ARC EN CIEL de se préparer à une nouvelle ère. En effet, le début de l'été verra le Conseil Régional entériner le choix des autocaristes qui exploiteront les services interurbains du 59. Et ici aussi il y a aura de grosses nouveautés comme le passage de lignes régulières actuellement peu fréquentées en Transport à la Demande mais surtout le transfert de quelques lignes au sud et à l'ouest de la MEL dans le giron ILEVIA suite à l'agrandissement de l'aire d'influence de la métropole lilloise...

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