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	Présentation géographique de l'agglomération Lille - Roubaix - Tourcoing	Les autobus		Les tramways
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	Présentation géographique de l'agglomération Lille - Roubaix - Tourcoing Mise à jour : jeudi 4 aout 2011 L'agglomération lilloise est composée de trois villes Lille, Roubaix et Tourcoing réparties en 2 pôles : - Lille au sud-ouest - Roubaix et Tourcoing au nord-est. 3 réseaux de tramways existent alors : - la TELB à Lille et la proche banlieue à voie normale - les TRT à Roubaix - Tourcoing et les villes autour à voie métrique Le dernier réseau est celui dit "départemental" d'Alfred Mongy de l'ELRT (voie métrique) qui reliait les deux précédents. Il existait plusieures lignes passe-frontière comme la J-TELB Lille - Tourcoing, la F-TELB LIlle - Roubaix, les 1&1bis du Grand'Boulevard ou la 2-ELRT Lille - Leers. Villes desservies par la TELB : Lille, La Madeleine, Marcq-en-Baroeul, St André, Lambersart, Marquetten Wambrechies, Quesnoy sur Deule, Lomme, Loos, Haubourdin, Wattignies, Ronchin, Hellemmes, Mons-en-Baroeul, Croix, Roubaix, Mouvaux, Tourcoing. Villes desservies par les TRT : Roubaix, Leers, Wattrelos, Hem, Lannoy, Lys-lez-Lannoy, Toufflers, Mouvaux, Tourcoing, Neuville-en-Ferrain.. Villes desservies par l'ELRT : Lille, Mons-en-Baroeul, Flers, Hem, Lannoy, Lys-lez-Lannoy, Leers, La Madeleine, Marcq-en-Baroeul, Wasquehal, Mouvaux, Tourcoing, Roncq, Halluin, Tourcoing, Wattrelos, Roubaix, Croix, Marquette. Concernant les autobus faisant progressivement suite aux tramways entre 1956 et 1966, il n'y avait que 2 réseaux : - la CGIT à Lille et la proche banlieue - l'ELRT (puis la SNELRT) pour Roubaix - Tourcoing et les villes autour (voir plan ci-dessous avec tracée en bleu la "frontière"). Comme à l'époque des trams, il y a peu de points de liaision entre lignes de bus à l'origine de la restructuration initiée en 1956 et achevée 1966. Les 2 réseaux se développeront sous l'égide de la CUDL jusqu'au début des années 1980 où aura lieue la fusion des réseaux tramways / bus en prévision de la création du métro. Les TCC succédèrent en 1983 à la CGIT et à la SNELRT. En 1994, les TCC devinrent Transpole.

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