Les IRISBUS Citélis 18 GNV (8600 - 8700)

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SteveRoubaix
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Re: Les IRISBUS Citélis 18 GNV (8600 - 8700)

Message non lu par SteveRoubaix » 20 sept. 2017 19:46

Heureusement que j'avais fait des photos de ce caisson, désormais du passé ... j'espère le voir rapidement en ligne :)
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JF
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Re: Les IRISBUS Citélis 18 GNV (8600 - 8700)

Message non lu par JF » 01 dĂ©c. 2017 19:35

Où en est-on dans les kilométrages des 8602 - 8620 ?

AgoraStranspole
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Re: Les IRISBUS Citélis 18 GNV (8600 - 8700)

Message non lu par AgoraStranspole » 17 janv. 2019 15:42

8654 en panne à Fulton hier (boîte de vitesse HS).
8647 en panne ce matin sur la 12. Elle a été remplacé par la 8649 qui, elle même, est tombé en rade (le plancher de l’articulation à cédée partiellement). Cela devient inquiétant...

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CBM tdu 11
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Re: Les IRISBUS Citélis 18 GNV (8600 - 8700)

Message non lu par CBM tdu 11 » 11 fĂ©vr. 2019 08:40

Tout les LIANE ont perdus leurs carrés de couleurs?

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JF
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Re: Les IRISBUS Citélis 18 GNV (8600 - 8700)

Message non lu par JF » 11 fĂ©vr. 2019 09:46

CBM tdu 11 a écrit : ↑
11 févr. 2019 08:40
Tout les LIANE ont perdus leurs carrés de couleurs?
Absolument !

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R312 6253
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Re: Les IRISBUS Citélis 18 GNV (8600 - 8700)

Message non lu par R312 6253 » 03 juil. 2019 08:06

Avec l'arrivée des Scania Citywides en fin d' été, les premiers citelis 18 vont être réformés cet automne avec les Agoras Long:
8601/02/03/04/05/06/08/09/10/11/13/et 14 !
Même si la plupart affichent des 700 000, 800 000 km de par leurs activités sur les lianes, la réforme de la 8601 est une surprise au vu de son état remarquable et du peu de kilométrage qu'elle affiche!

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SteveRoubaix
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Re: Les IRISBUS Citélis 18 GNV (8600 - 8700)

Message non lu par SteveRoubaix » 03 juil. 2019 10:10

R312 6253 a écrit : ↑
03 juil. 2019 08:06
Avec l'arrivée des Scania Citywides en fin d' été, les premiers citelis 18 vont être réformés cet automne avec les Agoras Long:
8601/02/03/04/05/06/08/09/10/11/13/et 14 !
Même si la plupart affichent des 700 000, 800 000 km de par leurs activités sur les lianes, la réforme de la 8601 est une surprise au vu de son état remarquable et du peu de kilométrage qu'elle affiche!
Moi aussi je ne comprends pas la réforme du 8601. Le 8600 est bien plus fatigué, je pense que le réformer et mettre le 8601 sur la MWR aurait été plus intelligent...
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GNV
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Re: Les IRISBUS Citélis 18 GNV (8600 - 8700)

Message non lu par GNV » 03 juil. 2019 10:18

la 8607 ??pas prevus ? ce qui m etonne c est que ces bus la n ont eu aucunes rennovation a part les 8601 8632.....

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JF
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Re: Les IRISBUS Citélis 18 GNV (8600 - 8700)

Message non lu par JF » 03 juil. 2019 13:13

GNV a écrit : ↑
03 juil. 2019 10:18
la 8607 ??pas prevus ? ce qui m etonne c est que ces bus la n ont eu aucunes rennovation a part les 8601 8632.....
Il me semble qu'il n'y a eu aucun marché de rénovation pour les articulés. Seuls les 8600 et 8601 l'ont été dans le cadre du marché des standards (offre commerciale de la SAFRA ?). La 8632 l'a été (et ca reste à voir) car elle a été remise en conformité Citélis GNV basique. La non rénovation des premières lianes c'était prévu dès le début du contrat précédent MEL - Keolis surement au vu des kilométrages journaliers cumulés qui sont élevés donc générateur de réforme anticipée.

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R312 6253
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Re: Les IRISBUS Citélis 18 GNV (8600 - 8700)

Message non lu par R312 6253 » 03 juil. 2019 18:01

8607/8612 seront conservés une année en plus . D'ici fin 2021 la série 8600/8629 aura disparue

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