Ancien parcours dans Lille et 1er tunnel "Gare" du Mongy

Pierre Buisine
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Re: Les Duwag standards et articulées

Message non lu par Pierre Buisine » 09 fĂ©vr. 2015 12:32

Le boulevard Carnot...
On reconnait bien les immeubles, mais comme le reste a changé!
https://maps.google.fr/maps?q=lille&hl= ... ,,0,-22.73

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papy59
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Re: Les Duwag standards et articulées

Message non lu par papy59 » 09 fĂ©vr. 2015 17:01

:hello: A donf, très jolie photo de Google, mais c'est vrai que en une bonne trentaine d'années, ça n'a plus rien à voir.... :hello:

Pierre Buisine
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Re: Les Duwag standards et articulées

Message non lu par Pierre Buisine » 09 fĂ©vr. 2015 17:15

Et oui, Papy 59, plus rien à voir, sauf donc les deux immeubles à gauche que l'on reconnait sur la belle photo postée par JF!

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papy59
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Re: Les Duwag standards et articulées

Message non lu par papy59 » 10 fĂ©vr. 2015 08:30

:super: Affirmatif, heureusement qu'ils sont encore lĂ , sinon, on peut chercher longtemps.... ;-)

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JF
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Re: Les Duwag standards et articulées

Message non lu par JF » 14 fĂ©vr. 2015 19:06

La réponse était bien Pasteur. Le Mongy a emprunté le boulevard Carnot pour faire terminus au Théatre de 1909 à 1983.

Voici 2 photos issues de la photothèque du même lieu :

Image

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Image

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JF
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Re: Les Duwag standards et articulées

Message non lu par JF » 26 fĂ©vr. 2015 18:38

Le lieu où ancien et nouveau tracé ont quelques temps divergé :

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A gauche la voie suit le nouveau tracé qui mène en souterrain à la gare de Lille. L'ancien parcours en surface via Pasteur, le Bd Carnot et la place du Théatre était à droite. C'est le chemin piétonnier.
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JF
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Re: Les Duwag standards et articulées

Message non lu par JF » 26 fĂ©vr. 2015 18:47

Image

Même endroit quelques mois ou années plus tôt. La motrice 516 file en direction de Romarin. En ligne droite derrière, elle vient de la Place du Théatre. Si elle venait de la droite, elle serait venue du tunnel.

Mais là je suis sur et certain qu'elle vient de l'itinéraire historique.

Pourquoi ? ;)
Image

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BVG
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Re: Les Duwag standards et articulées

Message non lu par BVG » 26 fĂ©vr. 2015 19:57

Moi je sais mais je laisse les autres répondre :]

BVG :hello:

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Re: Les Duwag standards et articulées

Message non lu par CBM tdu 11 » 26 fĂ©vr. 2015 23:47

BVG a écrit :Moi je sais mais je laisse les autres répondre :]

BVG :hello:
Comme BVG! ::d

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Re: Les Duwag standards et articulées

Message non lu par HP » 27 fĂ©vr. 2015 05:10

CBM tdu 11 a écrit :
BVG a écrit :Moi je sais mais je laisse les autres répondre :]

BVG :hello:
Comme BVG! ::d
pareil !
Heureux de pouvoir travailler, plutot m'éclater, dans le milieu professionnel qui m'intéresse. Chez KEOLIS NORD '(ex T V L), tous les jours, c'est une nouvelle aventure . . .

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Re: Les Duwag standards et articulées

Message non lu par JF » 27 fĂ©vr. 2015 07:19

HP a écrit :
CBM tdu 11 a écrit :
BVG a écrit :Moi je sais mais je laisse les autres répondre :]

BVG :hello:
Comme BVG! ::d
pareil !
Voila des gens qui ont bien retenu leurs cours d'histoire des TC ! :winner1:
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Pierre Buisine
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Re: Les Duwag standards et articulées

Message non lu par Pierre Buisine » 27 fĂ©vr. 2015 14:50

Le panto, je crois bien...

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JF
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Re: Les Duwag standards et articulées

Message non lu par JF » 27 fĂ©vr. 2015 16:36

Pierre Buisine a écrit :Le panto, je crois bien...
Tout Ă  fait Pierre ! :winner:

Les motrices 500 avec le panto SIEMENS (comme sur la photo) étaient interdites de tunnel durant les essais puis les formations. Quand celui-ci fut mis en service, elles furent de facto réformées car déjà en cours de remplacement par les Duwag. et certaines 500 ont eu le droit à un pantographe unijambiste FAIVELY pour aller au tunnel. Les Duwag l'ont eues d'office.

Image

Au premier plan la 516 SIEMENS en ligne vers le Théatre et dans le fond la 528 FAIVELEY + une autre aussi FAIVELEY qui viennent du tunnel.
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Pierre Buisine
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Re: Ancien parcours dans Lille et 1er tunnel "Gare" du Mongy

Message non lu par Pierre Buisine » 27 fĂ©vr. 2015 18:07

Merci pour les explications, JF, et les photos, très intéressantes. :]

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papy59
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Re: Ancien parcours dans Lille et 1er tunnel "Gare" du Mongy

Message non lu par papy59 » 27 fĂ©vr. 2015 18:14

:amen: Oui, grandement merci pour ces magnifiques photos accompagnées d'explications oh combien intéressantes.... ;)

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