TransLille

CBM TDU 11 a écrit : ↑
mar. 11 avr. 2023 17:01
10183 réformée, apparemment depuis 3/4 mois.

Oui depuis fin 2022. Il ne reste actuellement plus que les 10166, 182, 184, 197 et 199 en Transpole.

Apparemment les 10166, 82 et 84 devraient être conservé 1 an de plus et devrait recevoir que 6 neufs.
La 10231 a son pavillon cassé et en expertise chez Hovart.
10232 moteur hs depuis 1 mois 1/2.
La serie 10230, 240 sont très fatigués.

CBM TDU 11 a écrit : ↑
jeu. 8 juin 2023 19:25
Apparemment les 10166, 82 et 84 devraient être conservé 1 an de plus et devrait recevoir que 6 neufs.
La 10231 a son pavillon cassé et en expertise chez Hovart.
10232 moteur hs depuis 1 mois 1/2.
La serie 10230, 240 sont très fatigués.

cette serie resiste bien apparament ..les 10230 et 240 meme niveau carosserie sont tres fatigues

CBM TDU 11 a écrit : ↑
jeu. 8 juin 2023 19:25
Apparemment les 10166, 82 et 84 devraient être conservé 1 an de plus et devrait recevoir que 6 neufs.
La 10231 a son pavillon cassé et en expertise chez Hovart.
10232 moteur hs depuis 1 mois 1/2.
La serie 10230, 240 sont très fatigués.

Donc le 10166 devrait atteindre les 18 ans de service ? On est pas loin d'un record pour un bus au gaz ici à Lille

!

Les ex fco, 10181,186,191 ferraillés.

5 scania articules sont chez scania seclin pour entretien ..ca fait beaucoups

Urban59 a écrit : ↑
ven. 16 juin 2023 13:21
5 scania articules sont chez scania seclin pour entretien ..ca fait beaucoups

C'est pas cela qu'ils ont gardé des citélis articulés en rabe.

les nouveaux urbnaway sont chez spl ( les derniers pour cette livraison )

Urbanway hybride sur la CITL.

Urbanway hybride sur la CITL.

TransLille

Suivi du parc de Sequedin

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